Проблема парковок в муниципии Бельцы обсуждается уже много лет, однако без конкретного результата. Несмотря на то, что власти утверждают, что регламент практически готов, он до сих пор не утвержден, а город продолжает сталкиваться с нехваткой парковочных мест и хаотичной ситуацией.
Начальник Управления муниципальной собственности и земельных отношений Вячеслав Фусу заявил, что документ прошёл все технические этапы и включает предложения, соответствующие законодательству. «На данный момент регламент полностью сформулирован. Были проведены рабочие заседания со специалистами примэрии и муниципальными советниками. Предстоит ещё одно заседание для уточнения некоторых аспектов и определения зоны для пилотного проекта», - отметил он.
По словам Фусу, инициатива не является новой - она обсуждается ещё с 2018 года, однако так и не была доведена до конца. Тем временем ситуация в городе ухудшилась: количество автомобилей значительно выросло, а инфраструктура не была адаптирована к этим темпам. «В последнее время число автомобилей увеличилось, и каждый житель сталкивается с проблемой парковки. Многие готовы платить за место», - добавил он.
Регламент предусматривает введение платных парковок, дифференцированных по экономическим зонам. Каждое парковочное место будет оценено, а цена определена через аукцион в зависимости от спроса. «Если говорить о самом дорогом годовом абонементе - около 30 140 леев, - то он касается 2-3 мест в центральной зоне, рядом с учреждениями или экономическими агентами. Если разделить сумму на 12 месяцев, для бизнеса это не так уж много», - пояснил Фусу.
Власти заверяют, что собранные средства будут реинвестированы в развитие города: обустройство новых парковок, ремонт дорог, разметка, а также благоустройство дворов - создание зелёных зон и детских площадок. В случае с резидентскими парковками средства планируется направлять непосредственно в соответствующие районы.
Наиболее проблемными остаются Центр города и район Бам, где спрос на парковочные места особенно высок. В настоящее время автомобили часто паркуются на зелёных зонах или в не предназначенных для этого местах. По словам властей, после внедрения разметки и легализации парковочных мест дворы станут более организованными.
Чтобы избежать возможных проблем, власти предлагают начать с пилотного проекта в одной зоне, который будет включать все типы парковок, с последующим расширением на весь город. Также рассматриваются государственно-частные партнёрства для строительства новых парковок, включая многоуровневые.
В то же время проект вызывает разногласия на политическом уровне. Бывший примар муниципия Бельцы и действующий муниципальный советник Николай Григоришин критикует идею участия частного сектора в управлении парковками.
«На мой взгляд, управление парковками должно осуществляться муниципальным предприятием, чтобы деньги оставались в городе. В противном случае миллионы леев могут уйти в частные руки», - заявил он.
Также советник указывает на вопросы, связанные с ценовой политикой, и отмечает, что сможет поддержать проект только при условии устранения этих недостатков: «Если все эти условия будут выполнены, тогда можно будет голосовать за регламент».
В свою очередь, жители города относятся к инициативе с осторожностью. Один из жителей считает, что главная проблема заключается не во введении платы, а в нехватке самих парковочных мест.
«Бельцам прежде всего нужны достаточные парковочные места, а не только платные парковки. Те, что есть сейчас, часто слишком дорогие и не всегда должным образом урегулированы», - говорит он. По его мнению, идея может быть поддержана только в том случае, если администрированием будет заниматься муниципалитет, а средства будут направляться на ремонт дорог и улучшение городской среды.
Относительно эффективности регламента житель настроен сдержанно: «Ситуация улучшится только тогда, когда будут учтены реальные потребности населения. Городу нужны не только парковки, но и гаражи и инфраструктура, соответствующая количеству автомобилей».
Наиболее категоричная позиция касается платных парковок во дворах жилых домов. «Я категорически против этого. Людям и так негде парковаться, а в нынешней экономической ситуации дополнительные расходы - это серьёзная нагрузка», - подчеркнул он.
Несмотря на то, что регламент считается технически завершённым, отсутствие голосования в муниципальном совете тормозит его внедрение. До тех пор проблема парковок в Бельцах остаётся одной из самых острых, а решения - по крайней мере пока - остаются на уровне проектов, между обещаниями, политическими спорами и недовольством жителей.
Комментарии